PERSONNES CONCERNÉES
Tout conducteur(trice) de véhicules de plus de 3.5 tonnes de Poids Total Autorisé en Charge (PTAC), non titulaire d’un
diplôme professionnel de conducteur routier, aussi bien en transport public qu’en transport privé de marchandises.

PRÉ–REQUIS
Être titulaire du permis de conduire de la catégorie C, C1, C1E ou CE en cours de validité.

PERSONNE EN SITUATION DE HANDICAP :
Toutes nos formations sont accessibles pour les personnes en situation de handicap, sous réserve que les prérequis soient remplis. Pour toutes demandes d’informations, contactez-nous au 03 83 46 98 98.

Être capable de conduire un véhicule de transport de marchandises selon des principes professionnels.
Avoir des notions sur la conduite rationnelle.
Savoir utiliser l’ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports.
Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l’emploi de conducteur routier de marchandises eu égard aux
conditions générales de la pratique du métier et des conditions particulières de sécurité.
Connaitre les applications règlementaires régissant la profession.
Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale.
Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard.

Durée : 140 heures réparties sur 4 semaines consécutives

Déroulé :

ACCUEIL ET PRESENTATION DE LA FORMATION (1 heure) :

PERFECTIONNEMENT A LA CONDUITE RATIONNELLE AXE SUR LES REGLES DE
SECURITE (65 heures) :
– Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de
sécurité
– Perfectionnement à une conduire rationnelle sûre et économique, possibilités
offertes par l’informatique embarquée et optimisation de la consommation de
carburant.
– Principe d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique
– Chargement, arrimage, manutention des marchandises dans le respect des
consignes de sécurité et bonne utilisation du véhicule
– Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale
comme en situation difficile
– Manœuvres professionnelles

APPLICATION DES REGLEMENTATIONS (21 heures) :
– Réglementations sociales nationale et européenne du transport de
marchandises, notamment temps de conduite et de repos, connaissance et
utilisation des dispositifs de contrôle, formation des conducteurs, conventions
collectives, statuts particuliers
– Réglementation applicable au transport de marchandises en national et
international, contrats et documents

SANTE, SECURITE ROUTIERE ET ESECURITE ENVIRONNEMENTALE (35 heures) :
– Prévention des risques physiques, hypovigilance
– Aptitude physique et mentale
– Conduite préventive, évaluation des situations d’urgence au travers d’exercices
pratiques permettant une approche des situations à risques
– Principes élémentaires de secourisme
– Règles de circulation et de signalisation routière
– Risques de la route, facteur aggravant liés aux véhicules lourds
– Accidents du travail en circulation comme à l’arrêt
– Circulation dans les grands tunnels
– Franchissement des passages à niveau
– Criminalité et trafic des clandestins

SERVICE ET LOGISTIQUE (14 heures) :
– Comportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une
entreprise et au développement de la qualité de service
– Environnement économique du transport routier de marchandises, organisation
du marché

EVALUATION DES ACQUIS ET SYNTHESE DU STAGE (4 heures)

Cours théoriques et pratiques. En cours collectifs et/ou E-Learning.
Sur la route, sur véhicule et/ou sur simulateur pour la conduite.

VALIDATION DES ACQUIS
Évaluation théorique et pratique.

DISPOSITIF DE SUIVI
Livret de formation. Feuilles de présence émargées par les stagiaires et/ou tracking plate-forme de formation.

Permis provisoire délivré sous 48h.

Fonctions :  de conducteur de messagerie, conducteur livreur ou conducteur routier avec possibilité de spécialisation (transport de matière dangereuse)

Possibilité de faire des déplacements (Régional, national, international).

Vous pouvez également travailler dans la location de camions routiers ou dans la gestion logistique reliée aux transports routiers de marchandises